A Honda lançou na Europa um modelo esportivo de baixa cilindrada, a CBR 250R. O segmento de motos esportivas de baixa cilindrada tem crescido mais rápido que p.. de tarado em clube de streaper, e á claro que a Honda não ia ficar fora dessa. Lançada há pouco na Europa, o modelo conta com um motor monocilíndrico de 249.4cc com 4 válvulas DOHC e refrigerado a água. A transmissão é de 6 velocidades, coisa que na minha opinião pessoal falta nas naked nacionais que só têm 5 marchas. Segundo o site da Honda do Reino Unido o tanque tem capacidade para 13 litros e o consumo está estimado em 27km/l o que dá uma autonomia de 351km, o que é muito bom para as motos dessa categoria. A moto vem equipada com freio a disco nas duas rodas e o C-ABS que é o freio ABS combinado mesmo pressionando somente o traseiro ou o dianteiro. Na roda dianteira de 17'' o pneu é o 110/70/17 e a traseira também de 17'' é revestida pelo 140/70/17. Na Inglaterra ela sai £3.668,00 o que daria R$9500,00 aproximadamente. O interessante é que no prórpio site da Honda existe a possibilidade de incluir alguns acessórios como a fita reflexiva da roda, capa específica para a moto etc. Se essa moto viesse para o Brasil acirraria ainda mais a briga das pequenas esportivas,pois hoje só temos duas opções a Kawasaki ninja 250R e a Comet 250 GT-R que, ao que tudo indica, também tem seus dias contados e será substituída por uma esportiva monocilíndrica.
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| A pequena notável da Honda lançada na europa. |
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| Também disponível no tradicional branco, azul e vermelho da Honda. |
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| Detalhe do acento em dois andares que proporciona um "pouco" de conforto para piloto e garupa. |
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| Painel completo com marcador de temperatura do motor. |
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| Detalhe do freio dianteiro. |
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